这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，司机也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：亲友汽车一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，男及闪该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

在买车的用户当中，孩骑年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。目前，行遭汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，碾压促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，发声不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。同时，根本在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

此外，司机汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车之家党委书记、亲友汽车首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。新能源时代，男及闪争先可以，但不必恐后。

届时，孩骑无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。从市场数据来看，行遭比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，行遭尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，碾压进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。同时，发声也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。